壹路飆
旅型方正 M.Benz GLK280試駕


受景氣與油價影響,更經濟的小型SUV逐漸受到青睞;M.Benz也想分杯羹,以G-Class外型為方向、C-Class車體當基礎,打造出全新「GLK」。GLK線條方正、剛稜有型,動力加速飽滿順暢,操控靈活媲美房車,突出的外型與性能,讓我們在花東試駕時成為矚目焦點。不敢說它在低迷景氣下能創造佳績,但這顆高空爆彈絕對撼人!


GLK外型以G、GL-Class SUV為方向,稜角線條時尚搶眼。


3.0升V6引擎搭配7速手自排變速箱,加速力道充沛飽滿。


這趟花東行,原廠沒準備太多試駕車,1部重達1.8噸的GLK280,得擠4人外加滿車行李,心想:肯定重拖。好在這具3.0升引擎擁有低轉速大扭力特性,加上動力銜接綿密的7速手自排助威,重踩起步,爆發力不算強,但飽滿線性,貼背感依然清晰;進入德國車擅長的中高轉速域,動力立刻轉趨活潑,輕鬆直上時速150公里。

動態平穩 似房車
在台11線彎道上奔馳,GLK280不僅轉向精確,敏捷操控套件(Agility control)還會在激烈操駕時,自動增加阻尼強度、減少車身側傾,連帶提升了車身重心轉移速度,車尾動態反應靈敏,在展現SUV難得的安定與好開之餘,還帶著跑車般的刁鑽!

空間適中 選配多
車艙簡直像把新C的內裝給直接移植,車內全然房車化,高級感100分,也和都會取向外型呼應。如高級CD音響、恆溫、皮椅,以及各項基本安全配備齊備,但在漂亮的車價背後,已悄悄地將電動尾門等配備列入選購項目。空間部分不彷彿要與敵手BMW X3看齊,後座與行李廂並不令人驚豔,就如同廣告所說:「perfect fit,剛剛好而已。」原廠表示,這種尺寸是專攻已婚卻沒小孩、或是家裡欲購第二輛車的消費者。

GLK四大選配


20吋性能圈胎
5.5萬元
熱血性能迷或愛炫車主必選。


車側踏板
5.5萬元
外型至上或行動不便者必選




全景天窗
11萬元
觀星賞景或有閉室恐懼者必選。


電動尾門
3.5萬元
身高、力量不足車主必選。




GLK280加速不狂,但飽滿順暢、內斂易收放,而又以中高轉速域表現最為亮眼。


車艙運用大量黑色與金屬飾件營造時尚運動氣息,鋪陳全然房車化,嗅不出越野粗獷味。


GLK後座空間不大不小,「剛剛好」,不過門欄角度略影響出入。




小型SUV 雙B戰場

試車後話
○ 動力加速飽滿順暢,引擎運轉細緻。
○ 7速手自排換檔柔順,且有效提升加速性與力道銜接表現。
○ 彎道性能平穩犀利如房車,過彎極限寬廣。
○ 速度感應式方向盤效果顯著,停車輕手省力、高速重手穩定。
× 車室空間略為狹窄。